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Como as otimizações de embalagens estão a transformar a logística
O poder das pequenas mudanças
Desde 2017, o compromisso com a sustentabilidade tem guiado uma revolução nas nossas operações logísticas, sob a liderança da área de Logística, e em conjunto com a área de Qualidade e com as áreas de Produção.
*Estes números referem-se aos 7 milhões de euros poupados e traduzem-se numa realidade concreta: menos desperdício, menos CO₂ e uma logística mais inteligente.
Do cartão à circularidade
Introdução de separadores reutilizáveis
A substituição dos separadores de cartão por versões reutilizáveis eliminou a necessidade de produzir e descartar grandes volumes de material todos os anos.
Com esta medida, foi possível evitar a utilização de mais de 25 toneladas de cartão por ano, correspondendo a 23 toneladas de CO₂ não emitidas.
A durabilidade dos novos separadores reduz também o manuseamento e simplifica os processos de retorno, promovendo uma economia circular efetiva.
Eliminação de embalagens de cartão de uso único
Foi implementada uma melhoria na embalagem das guias das portas do T-Roc, substituindo os separadores de cartão descartáveis por separadores reutilizáveis.
A capacidade por contentor manteve-se, mas a mudança permitiu eliminar totalmente o uso de cartão, reduzindo 34,9 toneladas de material por ano.
A medida simplificou o manuseamento logístico, diminuiu o tempo de operação e evitou emissões associadas à produção e transporte de cartão.
Estudo de produção de resíduos: Embalagem do compressor de ar condicionado
Um estudo recente analisou o impacto ambiental entre embalagens de retorno e embalagens de uso único no transporte de compressores de ar condicionado.
Os resultados foram reveladores: a embalagem de uso único, apesar de não reutilizável, apresentou um desempenho ambiental superior em determinadas condições de carga e volume.
De acordo com o cálculo de emissões totais de gases com efeito de estufa, a embalagem retornável registou 360,86 toneladas de CO₂ equivalente, enquanto a embalagem de uso único apresentou 285,69 toneladas de CO₂ equivalente.
A solução de menor volume permitiu reduzir emissões em cerca de 75 toneladas de CO₂ equivalentes por ano, demonstrando que, em alguns casos, a otimização de volume pode ser mais sustentável do que a reutilização.
Menos plástico, mais eficiência
Otimização de embalagem do sistema de escape
Está em avaliação a eliminação das coberturas plásticas nas embalagens dos componentes do sistema de escape.
A medida poderá permitir uma redução anual de 18,7 toneladas de plástico e 63,4 toneladas de CO₂, mantendo a qualidade das peças.
Uma otimização com elevado potencial para diminuir o uso de materiais descartáveis e o impacto ambiental.
Otimização de embalagem do tapete de piso
Em 2024 foram eliminados os sacos plásticos individuais nas embalagens dos tapetes de piso, mantendo a mesma capacidade de 90 peças por contentor.
A medida permite reduzir 1,86 toneladas de plástico e 6,3 toneladas de CO₂ por ano, aumentando a sustentabilidade e eficiência logística.
Mais peças, menos viagens
Otimização de embalagem do amortecimento do piso
O número de peças por contentor foi aumentado em uma unidade (+7%), passando de 15 para 16 peças.
Esta alteração permitiu poupar 82 mil euros em custos logísticos e reduzir 21,5 toneladas de CO₂ por ano, melhorando a eficiência e a sustentabilidade.
Otimização de embalagem da caixa de água amortecedora
O número de peças por contentor aumentou 17%, de 180 para 210 unidades, resultando numa poupança de 23.698 € e na redução de 8,55 toneladas de CO₂ por ano, melhorando a eficiência logística.
Novo carro, novas otimizações
Aumento de peças por contentor
A capacidade de carga dos contentores especiais foi otimizada, aumentando o número de peças por metro cúbico em 11%, passando de 40,2 peças/m³ para 44,6 peças/m³.
Esta melhoria aplica-se ao novo Volkswagen T-Roc e permite transportar mais peças por viagem, reduzindo deslocações, custos logísticos e a pegada ambiental associada.
Otimização de embalagem da travessa longitudinal
O número de peças por contentor aumentou 67%, de 12 para 20 unidades, gerando uma poupança de 64.208 € e reduzindo 0,87 toneladas de CO₂ por ano, melhorando a eficiência logística.
Otimização de embalagem da tampa da mala
O número de peças por contentor aumentou 24%, passando de 29 para 36 unidades, e cartão e plástico foram eliminados, resultando em 42,4 toneladas de cartão, 4 toneladas de plástico e 13,7 toneladas de CO₂ evitadas por ano, além de 27.946 € de poupança logística.
Otimização de embalagem do motor limpa para brisas
O número de peças por contentor aumentou 43%, de 56 para 80 unidades, e cartão e plástico foram eliminados, resultando em 102,1 toneladas de cartão evitadas e 38.848 € de poupança logística por ano.
Entre 2019 e 2025, o conjunto destas medidas contribuiu para:
"Não há produção sem logística. Tal como a produção, a logística também tem de ser eficiente e sustentável para que os objetivos climáticos da empresa sejam alcançados. É neste objetivo que se foca o goTOzero impact logistics, o programa de sustentabilidade do Grupo Volkswagen na área da logística. O goTOzero impact logistics complementa as ações do Zero Impact Factory nas fábricas do Grupo.
