De zona industrial a produção verde
O Grupo Volkswagen reuniu, esta terça-feira, dia 28 de outubro, jornalistas nacionais e internacionais na Volkswagen Autoeuropa para o workshop de imprensa “ZIF Media Workshop”, um encontro que marcou mais um passo decisivo na transformação do polo industrial num dos projetos de referência da iniciativa global “Zero Impact Factory” do Grupo Volkswagen.
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De zona industrial a produção verde
Ao longo do dia, os participantes tiveram acesso exclusivo aos bastidores da transição da unidade de Palmela, que está a evoluir de um modelo de produção baseado em combustíveis fósseis para uma fábrica de baixas emissões e elevada eficiência energética, em linha com os objetivos de descarbonização do Grupo Volkswagen a nível mundial.
Entre os oradores estiveram Tobias Bahr, diretor de ambiente do Grupo Volkswagen, Thomas Hegel Gunther, diretor geral da Volkswagen Autoeuropa, e Margarida Pereira, diretora de gestão de produto e planeamento da Volkswagen Autoeuropa.
"Vemos o maior potencial de descarbonização nas áreas onde temos controlo direto: nos nossos locais de produção. A iniciativa Zero Impact Factory combina excelência operacional, descarbonização e envolvimento local num quadro comum para os centros de produção globais do Grupo Volkswagen. Estamos a conduzir a transformação da produção tradicional para uma produção sustentável — em todos os 112 locais de produção em todo o mundo."
Tobias Bahr
Diretor de ambiente do Grupo Volkswagen
"Vemos o maior potencial de descarbonização nas áreas onde temos controlo direto: nos nossos locais de produção. A iniciativa Zero Impact Factory combina excelência operacional, descarbonização e envolvimento local num quadro comum para os centros de produção globais do Grupo Volkswagen. Estamos a conduzir a transformação da produção tradicional para uma produção sustentável — em todos os 112 locais de produção em todo o mundo."
Tobias Bahr
Diretor de ambiente do Grupo Volkswagen
"No total, já foi alcançada uma redução de 65% no impacto ambiental por automóvel até 2024. Está prevista uma redução de 75% até 2030. Com estes avanços, Palmela desempenha um papel fundamental não só dentro do Grupo Volkswagen, mas também no percurso de descarbonização da indústria portuguesa."
Thomas Hegel Gunther
Diretor geral da Volkswagen Autoeuropa
"Nos últimos anos, implementámos um conjunto de tecnologias avançadas para reduzir emissões, melhorar a eficiência e preparar a produção para o futuro. Com a nova pintura industrial, reduziremos as emissões de CO₂ nas operações de pintura em 40 a 50%, e o novo sistema de energia geotérmica permitirá poupanças energéticas de 25% em comparação com o sistema atual."
Margarida Pereira
Diretora de Gestão de Produto e Planeamento
Palmela: um modelo de transformação industrial sustentável
A Volkswagen Autoeuropa é uma das maiores e mais relevantes unidades industriais de Portugal e desempenha um papel estratégico na produção automóvel sustentável na Europa. Desde 2010, a fábrica reduziu as suas emissões de CO₂ em 82,7%, o consumo energético em 44,5%, o consumo de água em 62,6% por veículo e a produção de resíduos em 80,4% por unidade.
Atualmente, Palmela produz o novo T-Roc, e a partir de 2027 irá fabricar o ID. EVERY1*, o primeiro modelo elétrico da Volkswagen Autoeuropa. O Grupo Volkswagen está a investir 300 milhões de euros na modernização da instalação, reforçando o seu compromisso com a inovação, a eficiência e o futuro sustentável da mobilidade.
*concept car
Sabe mais sobre os projetos de ambiente e energia
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Corredor Verde
Em fevereiro de 2025 foi lançado este projeto de renaturalização, em parceria com a Quercus. Durante dois dias, 125 colaboradores dedicaram-se à remoção de mais de 5 toneladas de espécies invasoras e à plantação de mais de 1.000 exemplares de 14 espécies autóctones numa área de 21.211 m².
Esta iniciativa, além de fazer parte da Cintura Verde da Volkswagen Autoeuropa, integra-se no programa Renascer e está alinhada com a estratégia de sustentabilidade do Grupo Volkswagen, regenerate+.
O objetivo é restaurar um habitat característico da Península de Setúbal, criando uma área de elevado valor ecológico e biodiversidade. O projeto segue as diretrizes do Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas (ICNF), promovendo a gestão ecológica do espaço e a conservação da cobertura arbustiva original.
A participação ativa dos nossos colaboradores reforça o nosso compromisso com a comunidade e o meio ambiente. Este projeto será monitorizado nos próximos três anos para garantir a adaptação bem-sucedida das espécies e a translocação de arbustos autóctones das áreas destinadas à construção da nova nave de produção da Pintura.
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Corredor Verde
Em fevereiro de 2025 foi lançado este projeto de renaturalização, em parceria com a Quercus. Durante dois dias, 125 colaboradores dedicaram-se à remoção de mais de 5 toneladas de espécies invasoras e à plantação de mais de 1.000 exemplares de 14 espécies autóctones numa área de 21.211 m².
Esta iniciativa, além de fazer parte da Cintura Verde da Volkswagen Autoeuropa, integra-se no programa Renascer e está alinhada com a estratégia de sustentabilidade do Grupo Volkswagen, regenerate+.
O objetivo é restaurar um habitat característico da Península de Setúbal, criando uma área de elevado valor ecológico e biodiversidade. O projeto segue as diretrizes do Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas (ICNF), promovendo a gestão ecológica do espaço e a conservação da cobertura arbustiva original.
A participação ativa dos nossos colaboradores reforça o nosso compromisso com a comunidade e o meio ambiente. Este projeto será monitorizado nos próximos três anos para garantir a adaptação bem-sucedida das espécies e a translocação de arbustos autóctones das áreas destinadas à construção da nova nave de produção da Pintura.
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Geotermia e AVAC
Com esta modernização do sistema AVAC e a integração da geotermia, a fábrica dá um passo importante na transição energética, reduzindo o impacto ambiental e apostando em tecnologias limpas, fiáveis e inovadoras.
Mais do que climatizar, vamos aproveitar a energia da própria Terra — um exemplo de engenharia inteligente ao serviço de um futuro mais verde.
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Geotermia e AVAC
Com esta modernização do sistema AVAC e a integração da geotermia, a fábrica dá um passo importante na transição energética, reduzindo o impacto ambiental e apostando em tecnologias limpas, fiáveis e inovadoras.
Mais do que climatizar, vamos aproveitar a energia da própria Terra — um exemplo de engenharia inteligente ao serviço de um futuro mais verde.
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Otimização energética na Pintura
A indústria automóvel enfrenta desafios crescentes em termos de eficiência energética, sustentabilidade e controlo de qualidade nos processos de pintura. Tradicionalmente, os sistemas de extração de ar e climatização operavam de forma fixa, independentemente do número de carros em linha ou das condições reais de evaporação no forno. Isto resultava em consumo excessivo de energia, gás e recursos. Atualmente, a implementação de sistemas dinâmicos de ar e controlo inteligente permite que o processo se adapte automaticamente às necessidades específicas de cada momento, aumentando a eficiência e reduzindo desperdícios.
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Otimização energética na Pintura
A indústria automóvel enfrenta desafios crescentes em termos de eficiência energética, sustentabilidade e controlo de qualidade nos processos de pintura. Tradicionalmente, os sistemas de extração de ar e climatização operavam de forma fixa, independentemente do número de carros em linha ou das condições reais de evaporação no forno. Isto resultava em consumo excessivo de energia, gás e recursos. Atualmente, a implementação de sistemas dinâmicos de ar e controlo inteligente permite que o processo se adapte automaticamente às necessidades específicas de cada momento, aumentando a eficiência e reduzindo desperdícios.
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Projeto de modernização da Pintura
O Projeto de modernização da Pintura representa um salto significativo em termos de sustentabilidade, eficiência energética e inovação tecnológica na indústria automóvel. Com uma área de implantação de 15.502 m² e construção total de 31.823 m², o projeto integra novas infraestruturas, sistemas de aquecimento e arrefecimento de última geração, e processos de pintura mais ecológicos, oferecendo benefícios ambientais, operacionais e económicos a longo prazo.
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Projeto de modernização da Pintura
O Projeto de modernização da Pintura representa um salto significativo em termos de sustentabilidade, eficiência energética e inovação tecnológica na indústria automóvel. Com uma área de implantação de 15.502 m² e construção total de 31.823 m², o projeto integra novas infraestruturas, sistemas de aquecimento e arrefecimento de última geração, e processos de pintura mais ecológicos, oferecendo benefícios ambientais, operacionais e económicos a longo prazo.
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Otimização de embalagens na Logística
Desde 2017, o compromisso com a sustentabilidade tem guiado uma revolução silenciosa nas nossas operações logísticas. O resultado? 724 otimizações de embalagens implementadas, 7 milhões de euros poupados e 523 toneladas de resíduos evitados.
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Otimização de embalagens na Logística
Desde 2017, o compromisso com a sustentabilidade tem guiado uma revolução silenciosa nas nossas operações logísticas. O resultado? 724 otimizações de embalagens implementadas, 7 milhões de euros poupados e 523 toneladas de resíduos evitados.
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