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Inovação

  1. Inovação

Inovação traz o futuro para o presente

Através da cooperação entre a investigação de parceiros de negócio, universidades nacionais e internacionais ou até startups nacionais, a Volkswagen Autoeuropa conduz projetos de investigação, desenvolvimento e inovação (I&DI) em várias áreas da empresa que se transformaram em candidaturas a projetos dos programas financiados pela União Europeia.

Código do projeto | LISBOA-01-0247-FEDER-039961 POCI-01-0247-FEDER-039961

Objetivo principal | Desenvolvimento de uma tecnologia permitirá que humanos e robôs trabalhem lado a lado, ajudando-se mutuamente, valorizando aquilo que cada um sabe fazer melhor

Região de intervenção | Lisboa e Centro

Data de aprovação | 04.11.2019

Data de início | 09.01.2020

Data de conclusão | 04.07.2022

Custo total elegível | 566.025,03 €

Apoio financeiro da União Europeia | FEDER – 320.000,00 Euros

O CONTIGO tem como âmbito principal a criação de um sistema ciber-físico composto por um robô móvel colaborativo e interativo, para otimizar a ergonomia dos processos de manufatura levados a cabo em “chão-de-fábrica, nomeadamente em processos logísticos e de bin picking”.

Coordenador do consórcio | Introsys - Intregration for Robotics Systems SA

Parceiros |  Volkswagen Autoeuropa Lda., Introsys- Intregration for Robotics Systems SA, Universidade Nova de Lisboa

Projeto n.º | POCI-01-0247-FEDER-024521
Sistema de Incentivos à Inovação e Desenvolvimento Tecnológico

Medida | Programas Mobilizadores

Custo Total Elegível | 5.445.445,85€

Apoio Financeiro | FEDER - 3.721.804,89€

Período de execução |  01.10.2018 a 30.06.2022

O projeto On-Surf é um Programa Mobilizador que envolve transversalmente empresas nacionais de diferentes sectores de atividade e entidades não empresariais do SI&I, num consórcio alargado, em torno do eixo prioritário na Agenda da Inovação Internacional, a Engenharia de Superfícies. Pretende-se desenvolver e aplicar processos de modificação de superfície que promovam soluções avançadas e inovadoras em diferentes sectores de atividades, tais como Automóvel, Aeronáutica, Moldes & Ferramentas, Saúde e Eletrónica; alinhados com os objetivos estratégicos dos Clusters Nacionais: Health Cluster Portugal, EnergyIN, Engineering & Tooling, Mobinov, Produtech, Tice.pt. O projeto envolve empresas posicionadas em toda a cadeia de valor, as modificadoras de superfície, as aplicadoras das soluções e os utilizadores finais, pretendendo ser um embrião para uma iniciativa alargada que pretende trazer para a ribalta um conjunto de competências científicas e tecnológicas, reconhecidamente existentes em Portugal na área da Engenharia de Superfícies. O On-Surf visa, através da mobilização dos diferentes atores que constituem o consórcio, implementar um centro de competências tecnológicas sob este tema estratégico para catapultar as empresas para o mercado internacional através de produtos inovadores, integrando novos processos de manufatura e engenharia.

Coordenador do consórcio | Teadnm - tecnologia, engenharia e materais, S.A.

ParceirosVolkswagen Autoeuropa Lda, Pmm - projectos moldes manufacturam, Lda., Prirev - equipamentos e revestimentos técnicos Lda., Palbit, S.A., Moldit - indústria de moldes S.A., Durit - metalurgia portuguesa do tungsténio lda, Metalurgica Lurga Lda., Inovatools Portugal Lda., Distrim 2-industria investigação e desenvolvimento Lda., TJ moldes S.A., Leica aparelhos ópticos precisão de portugal S.A., Belo Inox S.A. Instituto Pedro Nunes- Associação para a inovação em ciência e tecnologia, Universidade de Coimbra, Universidade do Minho, Universidade Nova de Lisboa, Universidade de Aveiro, Instituto Politécnico de Bragança, Instituto Superior de Engenharia do Porto, Centife- Centro Tecnológico da industria de Moldes, Ferramentas Especiais e Plásticos

Sobre o projeto 

Código do projeto | POCI-01-0247-FEDER-040042

Objetivo principal | Reforçar a investigação, o desenvolvimento tecnológico e a inovação

Região de intervenção | Centro e Lisboa

Data de aprovação | 19.03.2019

Data de início | 01.04.2019

Data de conclusão | 30.11.2021

Custo total elegível | 678.869,56 €

Apoio financeiro da União Europeia | FEDER – 331.751,92 Euros

Coordenador do consórcio | Introsys - Intregration for Robotics Systems SA

Parceiros | Volkswagen Autoeuropa Lda., Introsys- Intregration for Robotics Systems SA, Universidade Nova de Lisboa

Sobre o projeto 

Código do projeto | LISBOA-01-0247-FEDER-045117 POCI-01-0247-FEDER-045117

Objetivo principal | Criar uma estrutura de suporte à introdução e integração de tecnologia flexível em linhas de produção, apostando no reaproveitamento de processos e máquinas, na reconfiguração e otimização de parâmetros, na digitalização e representação virtual do equipamento de automação industrial quer na qualidade “defeito-zero” dos produtos manufaturados.

Região de intervenção | Norte, Centro e Lisboa

Data de aprovação | 30.10.2019

Data de início | 01.10.2019

Data de conclusão | 30.09.2021

Custo total elegível | 1.621.229,59 €

Apoio financeiro da União Europeia | FEDER – 744.638,21 Euros

A Project funded under the SMART EUREKA CLUSTER on Advanced Manufacturing programme

O projeto AdAM tem como principal desafio de tornar os sistemas produtivos mais flexíveis, com menor tempo de desenvolvimento e integração, utilizando tecnologia atual. Desta forma, o AdAM criará uma plataforma de automação genérica, integrando e harmonizando métodos, processos e sistemas padronizados e emergentes no mundo da automação (IEC61499, IEC62541-OPC UA), assim como estruturas de código aberto (openMOS, ROS Industrial, AutomationML e Eclipse 4diac).

Coordenador do consórcio | Introsys - Intregration for Robotics Systems SA

Parceiros | Volkswagen Autoeuropa Lda., Introsys- Intregration for Robotics Systems SA, Universidade Nova de Lisboa, Soraluce, S Coop, Aldakin Gipuzkoa S.L, CEiiA Centro de Engenharia e Desenvolvimento (associação)

Código de Projeto | POCI-01-0247-FEDER-072534 e LISBOA-01-0247-FEDER-072534

Apoio no âmbito do Sistema de Incentivos à Investigação e Desenvolvimento – Projeto em co-promoção

Objetivo Principal | O presente projeto visa o desenvolvimento de um sistema tecnológico para o transporte elétrico e autónomo de mercadorias num contexto indoor/outdoor e independentemente dos obstáculos e/ou intervenientes na área de atuação, assumindo-se a movimentação em amplas áreas e distâncias geográficas, a interação com diferentes obstáculos, como incidentes, tráfego, perceção ambiental, ou pessoas, por exemplo.

Região de Intervenção | Lisboa

Data de Aprovação | 17 de maio de 2021

Data de Inicio | 01 de novembro de 2020
Data de Conclusão | 31 de maio de 2023

Custo Total Elegível | 1 800 082,50€

Financiamento Portugal 2020 (PO Lisboa) | 776 359,71€

Financiamento Portugal 2020 (POCI) | 218 770,59

Os objetivos do presente projeto centram-se no desenvolvimento de um sistema tecnológico para apoio à logística em áreas interiores e exteriores – ILAF, que estará alicerçado numa motorização totalmente elétrica para um veículo pesado. Este sistema, que terá por base os desenvolvimentos alcançados nas plataformas MOVE e MoveScada, capacitando-o de um elevado grau de autonomia, irão permitir a sua atuação em ambientes “dinâmicos”, interiores ou exteriores, e software que assegure a gestão otimizada de um conjunto de plataformas utilizadas no contexto de apoio logístico. A operacionalização do sistema ILAF implicará uma atuação a dois níveis:
1. Veículos: Integração de sensores e desenvolvimento de algoritmos que permitam a localização e a perceção do ambiente à volta de cada plataforma móvel; algoritmos de planeamento de trajetórias entre locais de origem e locais de destino de mercadorias; algoritmos de navegação que permitam a movimentação segura de cada plataforma ao longo de uma trajetória pré-definida. Esta navegação deverá permitir o desvio de obstáculos dinâmicos, sempre que possível. Algoritmos que assegurem o parqueamento autónomo em locais de carga e descarga ou em locais de recarga de baterias. Desenvolvimento de um protótipo de uma motorização totalmente elétrica e autónomo para um veículo pesado de mercadorias.
2. Sistema de gestão de frota: Este sistema será composto por software de supervisão dos veículos da frota e das necessidades de transporte. Serão desenvolvidos algoritmos que permitam a alocação de forma ótima das necessidades de transporte aos veículos existentes. Este sistema utilizará uma rede de comunicação 5G para monitorizar a localização e o estado de cada veículo

Coordenador do consórcio | CME - construção e manutenção eletromecânica, S.A.

Parceiros | Volkswagen Autoeuropa Lda., CME - construção e manutenção eletromecânica, S.A.

Código do projeto | NORTE-01-0247-FEDER-045910

Objetivo principal | O projeto OPERATOR tem como objetivo o desenvolvimento de ferramentas para análise de dados de exposição ao risco no trabalho, tendo por base os conceitos de Ergonomia Positiva, Operador 4.0 e os Job Quality Indices do Eurofound, através da recolha e visualização de dados sobre aspectos como o ambiente físico, intensidade do trabalho, tempo de trabalho, ambiente social ou capacidades e discrição.

Região de intervenção|  Norte e Lisboa

Data de aprovação | 17-01-2020

Data de início | 01-03-2020

Data de conclusão | 28-02-2023

Custo total elegível | 1.879.214,03€

Abordar a Indústria 4.0 do ponto de vista do trabalhador, recolhendo e cruzando dados quantitativos e qualitativos, construindo uma imagem mais rica do seu bem-estar e gerando melhores modelos preditivos;Desenvolvimento de ferramentas para análise de dados no local de trabalho, com base nos conceitos de Ergonomia Positiva e nos índices de qualidade de trabalho, coletando e visualizando dados sobre ambiente físico, intensidade do trabalho, tempo de trabalho, ambiente social e habilidades;Criar uma nova metodologia para definição rápida do método de trabalho ideal para cada tarefa e, consequentemente, o tempo padrão definido como um padrão paramonitorização; Gerar novos conhecimentos científicos relacionados com o processamento de dados do movimento humano de forma a estabelecer uma comparação entre os movimentos executados por um trabalhador ao longo de um ciclo de trabalho e os movimentos de referência para os respectivos posto de trabalho.

Coordenador do consórcio | Zenithwings, Lda.

Parceiros | Volkswagen Autoeuropa Lda., Zenithwings, Lda., Associação Fraunhofer Portugal Research, Universidade Nova de Lisboa, NST APPAREL (EUROPE), Lda., Universidade do Porto, Controlconsul- Consultoria, Serviços e Representações Lda., Universidade do Minho

Sobre o projeto 

Outros projetos

Plataforma tecnológica para monitorização inteligente de espaços industriais abertos.

Coordenador do consórcio | Neadvance - Machine Vison, S.A.

Parceiros | Volkswagen Autoeuropa Lda., Neadvance - Machine Vison, S.A.

Resiliência, Optimização e Eficiência no abastecimento em tempo-real de linhas de montagem por uma frota de robôs autónomos móveis.

Coordenador do consórcio | Imeguisa Portugal - Industrias metálicas reunidas, S.A.

Parceiros | Volkswagen Autoeuropa Lda., Imeguisa Portugal - Industrias metálicas reunidas, S.A., Instituto Superior Técnico

In-Picking and bateries transportation

Coordenador do consórcio | Follow Inspiration, S.A.

Parceiros | Volkswagen Autoeuropa Lda., Follow Inspiration, S.A., Universidade de Coimbra